Spaniens Luxuszüge
Drei Züge bieten mehrtägige Luxusreisen durch Spanien, alle betrieben von den Trenes Turísticos de Lujo der Renfe und in Amerika über Palace Tours gebucht. Zwei folgen dem grünen atlantischen Norden; einer durchquert den maurischen Süden. Hier ist jeder im Detail.
El Transcantábrico Gran Lujo
Spaniens luxuriösester Zug. Nur 28 Gäste in 14 Deluxe-Suiten — mit 12,82 Quadratmetern die größten Kabinen auf spanischen Schienen — auf der Schmalspurstrecke entlang des Golfs von Biskaya, von der baskischen Küste bis ans Ende des Camino de Santiago — die Bahnstrecke führt von Bilbao nach Ferrol, mit kurzen Bustransfers ab San Sebastián und weiter nach Santiago. Vier restaurierte Salonwagen, ein Pub-Wagen mit Tanzfläche und acht Tage grünes Spanien: das Guggenheim, zwei Tage in und um die Picos de Europa, Gaudís El Capricho in Comillas, Santillana del Mar, Luarca und die Kathedrale von Santiago.
- 14 Deluxe-Suiten mit 12,82 m² — die größten Kabinen aller spanischen Züge; 10 mit Doppelbett, 4 mit Einzelbetten
- Maximal 28 Gäste mit einem nahezu 1:1-Verhältnis von Crew zu Gästen
- Vier restaurierte historische Salonwagen, darunter ein Pub-Wagen mit Bar und Tanzfläche
Al Ándalus
Europas geräumigster historischer Zug. Wagen aus den Jahren 1928–1930 — ursprünglich für die Reisen der britischen Königsfamilie an die Côte d’Azur — restauriert zu einem Belle-Époque-Palast auf Schienen. Sieben Tage zwischen Seville und Madrid durch fünf UNESCO-Welterbestädte: Flamenco und der Alcázar in Seville, die Mezquita von Córdoba, tanzende Pferde und Sherry in Jerez, das römische Mérida, das ummauerte Cáceres und das kaiserliche Toledo.
- Vier Salonwagen von 1928–1930 mit originalen Belle-Époque-Interieurs
- Fünf UNESCO-Welterbestädte in einer Woche: Seville, Córdoba, Mérida, Cáceres, Toledo
- Zwei Nächte in Jerez für Sherry-Bodegas und die berühmten Andalusier-Pferde, dazu ein Tagesbesuch in Toledo
Costa Verde Express
Der Zug, der die spanische Bahnkreuzfahrt erfand. 1983 erstmals als El Transcantábrico verkehrt — der Pionier der luxuriösen Touristenzüge Spaniens — und 2022 als Costa Verde Express neu aufgelegt. Sechs Tage zwischen Santiago de Compostela und Bilbao: das Ende des Camino, die Picos de Europa, Altamira, Oviedo, die Fischerdörfer der grünen Küste und das Guggenheim in Bilbao. Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis im spanischen Luxusbahnsegment.
- Die ursprüngliche spanische Bahnkreuzfahrt von 1983, für den Neustart 2022 vollständig aufgefrischt
- 23 Gran-Clase-Suiten, jede mit eigenem Bad
- Vier Salonwagen, darunter ein Pub-Wagen mit Bar und Tanzfläche
Unschlüssig? Lesen Sie „Which Spanish luxury train is right for you?“ oder vergleichen Sie alle drei nebeneinander.